Tidak hanya pesawat yang nir-awak, kereta juga telah lama menerapkap teknologi nir-awak. Kereta nir-awak disini adalah kereta otomatis tanpa masinis. Seiring dengan perkembangan teknologi dan ilmu, maka perawatan kereta nir-awak dapat juga dilakukan secara otomatis tanpa petugas. Jadi benar-benar kereta berjalan otomatis dan dalam perawatan pun otomatis. Pada artikel ini, kita akan membahas teknologi kereta nir-awak dan perawatanya yang juga secara otomatis yang diaplikasikan di Rusia.
Otomatisasi perkeretaapin di Rusia dibangun pada tahun 2015 di stasiun Luzhskaya. Salah satu yang dibangun adalah switch (wesel) otomatis yang bekerja untuk memindah jalur secara otomatis. Untuk fungsi ini, sebelumnya telah dibuat model simulasi kereta yang bekerja mendeteksi lokasi kereta dengan presisi kesalahan tidak lebih dari 10cm. Selain itu, di Moscow Central Circle (MCC) juga telah dibangun multi-circuit automatic control dengan menerapkan GoA4. Baca: Grade of Automation(GoA).
Gambar Monitor dari
apa yang dilihat oleh kereta otomatis
Beberapa otomatisasi yang
dibangun di Lastochka adalah sistem pengereman terkendali remote jarak jauh,
monitoring penumpang yang mencurigakan, dan juga pintu otomatis. Keunggulan
sistem control kereta otomatis ini yaitu pertukaran data antar kereta, sistem
kendali yang terdistribusi dan presisi yang tinggi.
Ref.
Vladimir Andreev, Developing technologies
for autonomous railway management, Global Railway Review, 2021.
