Maglev superkonduktor (SCMAGLEV) adalah jenis teknologi kereta api berkecepatan tinggi yang menggunakan levitasi magnetik untuk mengangkat kereta dari relnya. Teknologi ini menghilangkan gesekan dan memungkinkan kereta melaju dengan kecepatan yang jauh lebih tinggi dibandingkan dengan kereta roda -rel tradisional.
Gambar. Komponen magnet di lintasan
Bagian "superkonduktor"
dari namanya mengacu pada penggunaan bahan superkonduktor dalam sistem levitasi
kereta. Bahan-bahan ini tidak memiliki hambatan listrik dan dapat menghasilkan
medan magnet yang kuat, yang digunakan untuk mengangkat kereta di atas rel. Salah
satu keunggulan utama SCMAGLEV dibandingkan bentuk rel kecepatan tinggi lainnya
adalah dapat mencapai kecepatan sangat tinggi dengan pengendaraan yang jauh
lebih mulus. Ini karena kereta terapung di atas rel, yang menghilangkan gesekan
dan getaran, memberikan perjalanan yang lebih nyaman bagi penumpang.
Gambar. Sifat bahan
superconductor
Teknologi SCMAGLEV telah berhasil
didemonstrasikan di Jepang, di mana Central Japan Railway Company
mengoperasikan layanan SCMAGLEV komersial antara Tokyo dan Osaka. Kereta ini,
yang disebut "seri L0", memegang rekor dunia untuk perjalanan kereta
tercepat yang pernah tercatat, mencapai kecepatan lebih dari 600 km/jam (372
mph). Secara keseluruhan, SCMAGLEV dipandang sebagai teknologi yang menjanjikan
untuk kereta api berkecepatan tinggi, menawarkan kecepatan yang lebih cepat dan
pengendaraan yang lebih mulus dibandingkan kereta roda-rel tradisional. Namun,
hal itu juga menghadapi tantangan, termasuk biaya tinggi dan kebutuhan akan
infrastruktur khusus, seperti rel kereta api dan catu daya.
Apa perbedaan dengan Maglev
biasa?
Maglev, kependekan dari Magnetic
Levitation, adalah teknologi kereta api yang menggunakan medan magnet untuk
mengangkat kereta dari relnya dan bergerak maju. Perbedaan utama antara
SCMAGLEV dan teknologi maglev tradisional adalah jenis bahan yang digunakan untuk
menghasilkan medan magnet. Maglev tradisional menggunakan elektromagnet, yang
terbuat dari gulungan kawat yang menghasilkan medan magnet saat arus listrik
melewatinya. SCMAGLEV, di sisi lain, menggunakan bahan superkonduktor, yang
memiliki hambatan listrik nol dan dapat menghasilkan medan magnet yang sangat
kuat.
Gambar. Perbandingan
SC-Maglev dengan Maglev lain
Karena bahan superkonduktor
menghasilkan medan magnet yang jauh lebih kuat daripada elektromagnet, kereta
SCMAGLEV dapat melayang lebih tinggi dari jalurnya, mengurangi gesekan dan
memungkinkan kecepatan yang lebih tinggi. Selain itu, bahan superkonduktor
tidak mengonsumsi daya listrik untuk mempertahankan medan magnet, menjadikannya
lebih efisien untuk kereta berkecepatan tinggi yang perlu menghasilkan medan
magnet besar dalam waktu lama. Singkatnya, perbedaan utama antara SCMAGLEV dan
maglev tradisional adalah penggunaan bahan superkonduktor di SCMAGLEV, yang
memungkinkan levitasi lebih tinggi, gesekan berkurang, dan pengoperasian lebih
efisien pada kecepatan tinggi.
Ref:
https://scmaglev.jr-central-global.com/
0 komentar :
Posting Komentar