GSM-R (Global System for
Mobile Communication – Railway) adalah standar radio pensinyalan yang dipakai
pada kereta api di seluruh dunia. GSM-R memiliki peran penting dalam
operasional kereta api seperti komunikasi antara masinis dengan petugas
pengatur sinyal. Teknologi ini memiliki konektivitas dan kualitas suara yang
bagus. Sistem ini memesan frekuensi radio khusus untuk kereta yaitu pada frekuensi
900 MHz. GSM-R telah terbukti sangat membantu aplikasi ETCS (European
Train Control System) dan mampu menyediakan REC (Railway Emergency Call). REC
adalah suatu peringatan pada masinis pada kondisi bahaya sehingga masinis dapat
memperlambat atau menghentikan laju kereta sebelum mencapai lokasi bahaya.
Saat ini, teknologi GSM-R
sudah mulai tertinggal dan produsen kemungkinan hanya akan mensupport teknologi
ini sampai tahun 2030. Disisi lain, GSM-R sudah terpasang dihampir 100.000 km
jalur kereta api di Eropa. Untuk itu perlu dicari alternative teknologi lain
untuk menggantikan GSM-R. Pada tahun 2010 UIC telah merencanakan pengganti teknologi
ini. Teknologi baru tersebut diberi nama Future Railway Mobile Communication
Systems (FRMCS) dan telah diperkenalkan pada tahun 2014 oleh UIC.
Beberapa kriteria yang harus
dipenuhi oleh FRMCS untuk menggantikan GSM-R adalah: (1) Quality of Service (
kualitas pelayanan utamanya menangai REC) (2) Interoperability (dapat
dioperasikan lintas negara seperti di Eropa) (3) Cyber security ( aman dari
hacker) (4) Spectrum frequency ( memerlukan alokasi frekuensi radio khusus).
Penerapan FRMCS tidak bisa dilakukan serta merta, untuk itu pada tahap awal
FRMCS akan bekerja bersama GSM-R. Setelah terbukti kinerjanya, maka FRMCS dapat
bekerja sendiri. Masa uji FRMCS diperkirakan pada tahun 2025 sampai 2035.
FRMCS akan direalisasikan dengan
3GPP (3rd Generation Privat Public Partnership) memanfaatkan
teknologi 5G sedangkan GSM-R sendiri masih memakai teknologi 2G. Dengan
teknologi 5G maka FRMCS dapat mengakomodasi digitalisasi pada sector kereta api
seperti Internet of Things (IoT) dan smart maintenance. Saat ini UIC telah
mengusahakan frekuensi khusus untuk FRMCS, kemungkinan frekuensi yang akan
dipakai adalah 900 MHz (menggantikan GSM-R nantinya) dan 1900 MHz (dengan
frekuensi ini FRMCS bisa dipakai bersamaan dengan GSM-R pada tahap awal).
Ref:
Global Railway Review edisi
February 2020.